北京大学迎三千新生

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  昨日,北大燕园迎来3000余名本科新生。北京青年报记者了解到,有5名新生今年刚满15周岁。在报到当天,6名新生度过了自己18岁的生日。

  据北大招办负责人介绍,今年,北大(校本部)共录取本科新生2972人,包括内地普通本科生2872人、港澳台学生73人、数学英才班学生27人,他们分别来自全国953所中学;在校本部内地学生中,理工类考生占比58.3%,文史类考生占比31.6%,高考综合改革省份考生(不分文理)占比10.1%。男女生比例接近6:4,与往年持平。

  此外,北大发起成立“一带一路”书院,推动“未来领导者”国际本科项目建设,今年迎来了来自海外40个国家和地区的378名留学生。据悉,北大今年本科招生总数为4000余人,昨日报到的新生中不包括国际学生和港澳台学生,他们将于9月3日直接去院系报到。

  北青报记者注意到,今年入学的00后新生更加关注基础学科的学习,数理化竞赛中三分之二的“国手”都选择了北大。在第50届国际物理奥林匹克竞赛(IPhO)中,中国队获得总分冠军,5名队员全部摘得金牌,他们中有4人保送北大。在第51届国际化学奥林匹克竞赛(IChO)中,中国队荣获三金一银,3名队员保送北大。“选择北大化学与分子工程学院,既是因为兴趣,也是因为北大多元的培养体系能让我有广泛接触各方面知识、全面发展的机会。”来自四川省成都市树德中学的桑子洋说。

  今年,北大校本部在全国共录取国家专项计划192人,“筑梦计划”80人。迎新季,北大资助中心开放“绿色通道”,对申请资助的困难学生进行一站式服务。(记者 刘婧)

白酒代理赚钱吗一年多赚2万,网约车车主必须了解的秘笈

石油车辆燃料的高成本严重影响了收入。纯电动汽车的续航里程太短,不仅影响赚钱,也影响冬夏季不敢开空调的人的好评。长期以来,燃料动力汽车的成本和纯电动汽车的耐久性一直是车主心中的痛。虽然PHEV模型部分解决了网络车车主的焦虑,但由于前PHEV模型纯电动续航里程太短,混合动力汽车状态下油耗相对较高的问题,网络车车主在实际使用过程中仍然存在各种焦虑和不便。

近日,北京现代领航PHEV上市,饱受成本和里程困扰的车主们发现,领航PHEV的核心性能数据,如85公里纯电动续航能力、100公里综合工况下1L油耗、混合动力汽车工况下油耗仅为4.2L、1037公里综合续航能力、空调主驾驶控制等贴心设计,可以让他们摆脱诸多焦虑,轻松赚钱。

在8年内节省一辆新车

努力工作和收入减少是许多车主抱怨的主要原因。如果你想赚更多的钱,在线汽车的车主不仅需要比百度、高德等地图更熟悉道路,还需要熟悉哪些地区容易居住,居住的类型以及时间段的分布,因为滴滴等平台在附近发送订单,体现了城市“生活地图”。但即便如此,许多净车主一天开车12小时,一个月跑近10,000公里,每月仅挣6,000-7,000元。

项目

领导PHEV

1.6升燃油车(按每100公里6.5升油耗计算)

费用

300公里/天油费(人民币)

67.68

140.4

每日电费(元)

6.45

0

每日成本(人民币)

74.13

140.4

1年费用(元)

22239

42120

8年费(元)

177912

336960

燃料油(含电费)费(万元)比较

经过八年的使用,PHEV可以节省15.9万元。

注:汽油价格按7.2元/升计算

开辟新的收入来源是不可能的,但是可以削减开支。这就是PHEV被领导的原因。飞行员PHEV的纯电动续航里程在同等水平下达到最长85公里。在混合动力汽车行驶模式下,100公里综合工况下的油耗仅为4.2升..

根据每天300公里的计算,驾驶PHEV的电费为6.5元,燃油为68元,而传统的1.6升燃油车在同样距离的驾驶成本约为140元,相当于一天驾驶PHEV节省约66元,一年驾驶300天节省2万元,八年节省近16万元。此外,北京现代的独家智能旅行模式在全国范围内仅花费157,800元,这相当于在八年内拯救了一个全新的PHEV。

此外,上述计算仅基于试点PHEV在使用成本方面的优势。如果结合无限数量的优惠政策,可以节省数万元的车牌号费用。从成本角度来看,与传统燃油汽车相比,飞行员PHEV从购买时就开始赚钱,然后一路赚钱。这是一件真正赚钱的艺术品。

全明星赞美神器为乘客带来最佳乘坐体验

夏天和冬天是网络公交车司机遭受巨大痛苦的季节。天气不好时有必要打开空调。然而,如果打开它,巡航里程将会缩短,或者一天的收入将会受到影响。如果不打开,乘客会降低他们的评价,甚至直接投诉,因为糟糕的驾驶体验,这使得许多在线预订汽车的司机进退两难。

试点PHEV采用“电动汽车+混合动力汽车”双核运行模式。同时,由于采用了能耗极低的电动空调,即使空调开得很大,能耗也处于极低的水平,使得网络汽车的车主远离了成本的焦虑,空调可以在冬夏自由开启。

车内的异味也是乘客对车主恶评的主要原因。飞行员PHEV设计了空调主驱动的单独控制功能。当该功能在没有乘客的情况下打开时,空调将仅作用于主驾驶区,而不会产生过多的能耗和浪费。此外,由于车主可以始终处于凉爽舒适的工作状态,车内没有异味,使乘坐环境始终处于最佳状态。

不仅如此,飞行员PHEV还在同一水平上使用了罕见的四轮独立悬架。与同等水平的汽车相比,整体驾驶体验,尤其是后部驾驶质量有了质的提高。此外,在家里怎么赚钱,飞行员PHEV配备了独立的后出风口,即使是最挑剔的乘客也不可能有不好的评价。

得益于超低的使用成本和周到的设计,领先的PHEV大大提高了网络车主的赚钱能力,也大大降低了被乘客批评的几率。这是聪明完美的网络车主的首选。

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